
Parisi critica rebaja del TAG anunciada por Kast: "Muy mal negocio para Chile"
El secretario general del Partido de la Gente (PDG), Franco Parisi, cuestionó el acuerdo anunciado por el presidente José Antonio...

El secretario general del Partido de la Gente (PDG), Franco Parisi, cuestionó el acuerdo anunciado por el presidente José Antonio...

El diputado Nelson Venegas y Franco Parisi cuestionaron los beneficios para las concesionarias, mientras que la senadora Camila Flores pidió extender este tipo de iniciativas a regiones.

Mientras figuras oficialistas valoraron el anuncio como un alivio para los usuarios, legisladores de oposición cuestionaron que la disminución de las tarifas esté asociada a una ampliación de la concesión y advirtieron que los beneficios no alcanzan a quienes transitan por carreteras de regiones.

La noche de este lunes, el Presidente de la República, José Antonio Kast, anunció una rebaja en los precios del TAG en la Autopista Central de la Región Metropolitana. ¡Detalles!

Una cuenta de $100.000 podría bajar a $75.000, dependiendo del horario de circulación y de los descuentos aplicables.

El entendimiento contempla descuentos de hasta 25% para quienes mantengan sus cuentas al día, a cambio de extender por 20 meses el plazo de explotación de la vía, que conecta distintos sectores de la capital.

La medida fue anunciada durante un punto de prensa en las oficinas de Autopista Central, en el que participó el biministro Louis de Grange.

Presidente Kast anunció rebaja de hasta 25% en el TAG de Autopista Central
El gobierno anunció que la rebaja corresponderá al peaje en Autopista Central de entre 10% y 25% a cambio de extender concesión por 20 meses.

El presidente de la República, José Antonio Kast, anunció este lunes una rebaja de hasta un 25% en las tarifas...

Según explicó el Mandatario, la medida está pensada para que comience a funcionar desde 1 de enero de 2027.

Esta jornada, el biministro de Transportes y Obras Públicas, Louis de Grange, dio a conocer cuáles son las concesionarias con que está en “muy buenas conversaciones” para conseguir una rebaja del valor que cobran por transitar en las autopistas que disponen del TAG. En entrevista con Radio Infinita, la autoridad señaló que “aquellas autopistas a las que les quedan pocos años (de concesión), que les quedan 5 años hacia futuro, hay mucho más margen para que, a cambio de un plazo adicional, se genere una reducción en el valor del peaje. Y esas son, coincidentemente, aquellas autopistas más antiguas, que

El biministro de Transportes y Obras Públicas, Louis de Grange, aseguró que mantienen conversaciones con las concesionarias de Autopista Central, Costanera

El biministro de Transportes y Obras Públicas, Louis de Grange, abordó las negociaciones con las concesionarias para lograr una rebaja en el valor del TAG, y aclaró que todavía no se tiene un cálculo de cuánto podría ser esta disminución.

El director del Consejo de Políticas de Infraestructura (CPI), Carlos Cruz, advirtió al Gobierno que una eventual rebaja en los valores del TAG y de los peajes en algunas autopistas podría significar un gasto fiscal de hasta US$ 800 millones al año. “El Gobierno ha hablado, en algunos momentos —no ahora—, de bajar las tarifas hasta en un 30 %. Yo creo que eso generaría una deuda muy grande. Podrían ser del orden de US$ 600 a 800 millones por año“, alertó. En ese sentido, explicó que si aquello sigue adelante, se requerirá “ampliar las concesiones. Dependiendo de las condiciones

El director ejectuvio del CPI, Carlos Cruz, criticó la medida, apuntando a que generará congestión en las autopistas y desincentivará el uso del transporte público.

El biministro Louis de Grange destacó que "coincide que aquellas autopistas o carreteras que son más antiguas, y por lo tanto, les queda menos plazo y que tienen más margen para reducir las tarifas, son aquellas también que son más utilizadas".

El Gobierno se encuentra negociando con las concesionarias de autopistas una posible rebaja en las tarifas del TAG, medida que inicialmente se concentraría en algunas de las principales autopistas de la Región Metropolitana. El biministro de Obras Públicas y Transportes, Louis de Grange, explicó cómo podría funcionar y qué significaría para los usuarios del TAG. #ContigoEnDirecto #TAG

El biministro de Obras Públicas y Transportes, Louis de Grange, confirmó que habrá una reducción en el valor del TAG...

La fórmula considera extender contratos de concesión y busca mantener el equilibrio financiero de las autopistas.