Estados Unidos comenzó con la cancelación parcial de vuelos en más de 40 aeropuertos del país. Lo anterior se da como efecto del cierre de gobierno, que lleva más de 37 días.
En un inicio se estima que se reprogramará el 4% de los vuelos, aunque el porcentaje podría ir aumentando hasta el 10%, a medida que transcurran los días y no exista acuerdo entre Republicanos y Demócratas.
La Administración publicó un calendario de reducciones, que iniciará con un 4% este viernes y aumentará a un 6% el 11 de noviembre y hasta un 10% el 14 de noviembre, si el cierre de Gobierno continúa vigente para esa fecha.
En este sentido, la Administración Federal de Aviación señaló que los pasajeros afectados por cancelaciones tendrán derecho a reembolsos, pero no a otros gastos como hoteles, siguiendo los procedimientos habituales cuando la demora o cancelación no es culpa de la aerolínea.
Según informaciones iniciales de la agencia EFE, los aeropuertos más afectados en el comienzo de la medida corresponden a Nueva York, Los Angeles y Chicago.
De acuerdo a la lista filtrada a medios locales, los aeropuertos afectados se distribuyen en 25 estados del país. Entre los más destacados figuran JFK y LaGuardia, en Nueva York; LAX, en Los Ángeles (California); y O’Hare, en Chicago (Illinois).
También serán impactados los de Dallas y Houston (Texas), de Washington DC; los de Miami, Fort Lauderdale, Tampa y Orlando (Florida); Filadelfia (Pensilvania), Atlanta (Georgia), Boston (Massachussetts) y Newark (Nueva Jersey), entre otros.
Según estimaciones del Departamento del Tesoro, unos 4.000 vuelos al día podrían quedarse en tierra debido a las nuevas restricciones, que se implementaron para garantizar la seguridad de los pasajeros.
Por ahora, se estima que en los principales terminales hay una escasez de 2.000 controladores aéreos, quienes no han podido cobrar su sueldo a causa del cierre de gobierno.
Con 37 días, este es el cierre más largo de la historia, superando el de 2018, en el primer mandato de Trump, que finalizó tras 35 días debido al caos aéreo provocado por la escasez de controladores.
